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广州市浩禾建材有限公司混凝土检查井生产厂家

城市道路雨水检测井的选型

在公路建设中，检查井一般都是雨水井。雨水井可分为两类：雨水井和雨水集水井的检查井。雨污分流检查井又分在路面和绿化带上。集雨水井一般设在路牙石的一起。

在公路建设中，雨污分流检查井在做路基时就要开始施工。现在大部分采用传统的砖砌或水泥砌块生产。井盖板多为球墨铸铁或水泥钢纤维结构。雨水槽基本都采用砖砌的方式，采用水泥钢纤维雨水槽或球墨铸铁雨水槽。

这种化粪池检查井主要是要注意化粪池的检查井，因为化粪池很大，无论是砖块化粪池，还是玻璃钢化粪池，装配式化粪池，水泥预制化粪池，钢筋混凝土化粪池，包括商砼

无论是方形的还是圆形的化粪池，其直径都在2米以上，甚至3米以上，再加上回填土为1米至2米，检查井和化粪池的深度可以达到两层楼的高度，试想一下，如果人类与化粪池密切接触，后果可想而知。

其它管路检查井，消防井，污水管道和雨水检查井，这个认识问题不大，知道了就好，

假如你也下了现场，看到商砼整体井口，或者玻璃钢化粪池井口，你会有多深，可能有多深，如果你知道井深5米，你是否有后怕的感觉。

预制装配式检查井优缺点分析

预制装配式检查井采用工厂单元化预制，现场机械快速组装，操作简单，闭水性能好，坚固耐用，可有效解决井体渗漏、塌陷等常见的质量问题，而且建井速度快，施工质量容易保障，尤其是其与新型管材的配套使用，可以充分发挥柔性管材快速安装的优势。但是预制装配式检查井在设计、施工方面也存在一些缺点。

安装钢筋绑扎井室：

1钢筋加工、接缝应符合相关技术标准及规范的要求，加工成型后的钢筋应标明其使用部位、种类，并分别堆放，以防出错。

2、钢筋绑扎安装前，应严格按照施工图先做钢筋排列间距样尺，作为钢筋排列的依据，绑扎钢筋时，应将其在主筋上划线。

3.在受力钢筋直径30倍时，钢筋绑扎接头的位置应错开，绑扎接头的截面面积应占总受力钢筋截面面积的百分率：在受力钢筋直径不超过50%的地方，绑扎接头不能超过25%；

4、在交叉部位用烧丝扎结钢筋，钢筋交接处可以隔一条线扎牢，但在周围交接处，每条线都要绑扎。

5，配箍角与钢筋相交处要扎牢，箍筋末端要向内弯曲。

6.绑丝头应向内弯曲，不得伸入保护层内，绑丝钢筋上不得踩1踏或放置重物。

采用合理的施工工艺保证压实度

对于新建的道路检查井使用反开槽施工工艺，其工艺要求：

(1) 检查井施工时，首先将检查井浇注至盖板顶，然后用钢板覆盖井口，进行道路摊铺路面结构，铺至井圈顶，之后进行反开槽现浇井圈、安装井支座。

(2) 反开槽回填材料与道路路面结构一致，压实度达到97%(轻型压实标准)。

(3) 井圈安放前应先校正标高，标高校正后在盖板上抹1︰2水泥砂浆调平。

结合现行图集的配筋图，会有新的标准准备发行吗？

国家有没有新修订的图集，或准备发行的标准图集？02s515能否发布新版的呢？A现有适用的标准和图集有：“JC/T 2241-2014 预制混凝土检查井”， “02S515排水检查井（含2003年局部修改版）” “06MS201-5预制装配式钢筋混凝土排水检查井”；了解到有关设计院已立项着手对原有的“预制装配式钢筋混凝土排水检查井”图集进行修订，配筋修改会是修订的重要内容，但具体发布时间不详；

混凝土技术及接口密封材料的研发：

混凝土技术是一项长期的研究课题，钢筋混凝土排水管用混凝土的技术性能随着制管设备的自动化程度和产品性能的提高，加上国家越来越多的节能环保要求，促使高1性能、高强度混凝土在混凝土生产管涵中得到开发应用，目前排水管用混凝土的抗压强度等级大多已超过，C30混凝土除了小口径雨水管外，在重要工程中已很少设计采用，多要求抗压强度等级C50以上，抗渗等级P8以上。大流度混凝土已经应用于生产，自密实混凝土的试验和研究也被列为课题。伴随着国家节能环保管理力度的加大，免蒸养混凝土在排水系统中的应用将是今后研究探索的方向。近几年来，工业废渣磷石膏制作无筋混凝土构件在湖北宜昌进行了开发。自密实的日本混凝土技术，外加剂的应用技术，在国内很多企业已经学习和研究。

检查井支座松动，井周路面沥青面层开裂。

基建设

在天然地基上施工时，检查井的地基必须符合设计或施工规范的要求，不能扰动原状土，在软弱地基上施工时，必须先处理好地基，使其达到设计承载力，以保证检查井的施工质量。当基础平整和压实后，先浇注素混凝土底板，强度等级不小于C15，厚度不小于15 cm，宽度大于10 cm后方可进行井身施工。检测井井底平压实和混凝土底板浇筑施工中，严禁带水作业，如雨季无法避免的情况下进行施工时，应在井底外设置排水沟和集水井，及时排水，确保施工质量。