华侨城钢筋混凝土检查井的行业须知「浩禾建材」

广州市浩禾建材有限公司钢筋混凝土检查井

堵塞后井内CH4的变化

检测CH4、H2S在检查井中的作用，时间间隔为次年5-7月。H2S气体有时会在检测期间被发现，但含量较低，没有达到危险值。图8中显示了CH4的检测结果。CH4含量随小孔堵塞时间的延长而不断上升；探测后期，CH4含量均超过25%的 LEL危险报警值(LEL)，在下降井中达到87% LEL值，接近CH4的爆1炸下限。下降井液中CH4含量明显高于普通检查井，主要是由于下降井液中CH4含量随水流阻力的增大而逐渐增加，下降井液中CH4含量随水流阻力的增大而增加，且下降井液中甲1烷含量随上升水流阻力的增大而增加。

工艺质量控制措施及检验标准

1、砌筑砂浆应严格按配合比配料，散装水泥和砂都要过磅，计量要准确，搅拌时间要达到规定要求。

2、轴线定位要准确:四周收口要均匀，砌筑时保持墙身水平面四周内外各点垂直点与井底中心点距离相等。

3、每砌筑50cm高用线锤、钢尺检查砌筑体是否偏离中心点。

4、水平灰缝厚薄要均匀，每层砖都要与皮杆数对平，避免砌筑高低不平。

5、抄平放线时，要细致认真，钉皮数杆的木桩要牢固，防止碰撞松动。皮数杆立完后要复验，确保皮数杆标高一致。

6、雨水口井身均可采用砖砌，道路上的雨水口采用球墨铸铁井圈及篦子，非道路上雨水口井圈及篦子采用复合材料。

检验井盖材料要求

1基本条件

井盖的承载能力和耐久性应符合国家相关标准的要求，并具有防盗、防沉降、防响动等性能。一般情况下，车辆通道上的井盖承载能力应不低于D400球墨铸铁材料；人行道和绿化地带的井盖可采用高分子复合材料、钢纤维混凝土等

2材料要求

球墨铸铁井盖的球化率应大于90%，防震胶垫圈应具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和耐候性。

3外观要求

井面防滑花纹高度3 mm~8 mm，凹凸部分占整个井盖表面积的10%~70%，凸出部分宜采用长条形为主，铰接井盖仰角应大于100度，井盖框架间距应在±1.5 mm以内，总间隙不超过6 mm，以及井座支承面宽度大于24 mm，人孔井净开孔直径大于600 mm，井盖应有特殊标志、承重等级、生产日期标识，污水井盖应有透气孔等。

井盖、雨水篦子的病害判定标准及处理方式

病害类型：井盖沉降

判定标准：检查井盖与路面高差超过20m

成因分析：井座下沥青或混凝土碾压不密实等

处理方式：重新安装病害类型：井盖与井座高度差

判定标准：井座与井盖高度差超过5㎜

成因分析：井盖质量不合格、井盖与井座接触面或支撑面磨损过大等

处理方式：更换

原井盖病害处理工艺

1井盖响动和井框差的治理

把井盖运到工厂后，通过机床加工，在井盖的周围铣刨出一个倒梯形的槽口，同时用工具制作胶条，胶条嵌入井盖倒梯形槽口内，zui后运到现场更换。

2治理井盖下沉和井壁破损

先用手工划线，用剪刀切路面，并在井筒中安装模板或放置网兜，防止建渣落到井中，然后将井周路面拆掉；设置检查井筒内模，浇注C30商品混凝土，在井座位置均匀布置6φ16螺杆，将保护板与检查井相连接，并将钢板固定以防止位移；在检查井圈法兰盘上，用台钻在相应的螺杆位置设置6φ20孔。水泥混凝土达到强度后再下井圈下洒布热粘油，并用细沥青混凝土找平装井圈，用螺栓盖拧紧螺栓固定井圈；zui后，人工洒布热粘油，铺筑沥青混凝土，碾压。

病害类型：响动

判定标准：车辆碾压时检查井盖发生响动

成因分析一： 弹簧臂变形、櫲胶条变形或破损

处理方式：重新安装或更换链轴

成因分析二： 弹簧臂变形、櫲胶条变形或破损

处理方式：更换橡胶条病害类型：倾斜

判定标准：检查井盖倾斜度超过10°

成因分析：法兰盘下沥青混凝土局部碾压不密实、井筒破损等

处理方式：重新安装

砌筑雨水口

应当遵守下列规定：

1雨水管的端面应露出水井的内壁，露出长度不超过2 cm。

2雨水口井壁，表面应平整，砌筑砂浆应饱满，勾缝应平整。

三是雨水管在穿井壁处，管顶应采用砖头支撑。

4井底应用水泥砂浆抹去雨水口泛水层

雨水管应与雨水口四周回填紧密结合。位于路基的雨水管应作360°混凝土包封，且在包封混凝土达到设计强度75%之前，不允许车辆通行。

雨水管与既有雨水主干连接时，宜避开雨季。在需要进入检查井时，必须采取防护缺氧、有毒有害气体等安全措施。

在需要新建检查井时，支管与雨水干管连接，其砌筑施工应符合现行 GB 50268给排水管道工程施工及验收规范的有关规定。

检查井、雨水井专项施工方案

工作前应检查：

工地场地周围有无妨碍工作的障碍物；

作业区路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区域行车道之间设置红白相间的隔离栅。半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300-500米为宜。在单行车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的适当地点设置车辆会让处。当施工路段较长，交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。